Ich habe aktuell den VW ID.7 Pro Performance mit dem 77 kWh Akku zum Testen vor der Tür stehen. Da ist es natürlich selbstverständlich, dass ich auch meinen routinemäßigen Verbrauchstest auf der Autobahn bei 100 und 130 km/h durchführe.
Die bisher von mir getesteten VW-Modelle konnten bisher nicht ganz mit den effizientesten Mitbewerbern in der entsprechenden Fahrzeugklasse mithalten. Ob das auch für den #vwid7 gilt oder ob dieser mit der Limousinen-Form in die Spitze vordringen kann, prüfe ich in diesem Video. Es werden jeweils zwei 58 Kilometer Runden mit rund 500 Aufstiegsmeter gefahren und danach der Verbrauch anhand der Angaben der Schnelllader nach dem Ladevorgang zugrunde gelegt.
VW ID.7 auf der Autobahn: Gelingt das Effizienzwunder?
