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VW tritt auf die Bremse
Hohe Nachfrage beim VW ID.7
VW ID.7 im B.E.N-Härtetest
Ich habe aktuell einen herovrragend ausgestatteten VW ID.7 zum Testen vor der Tür stehen. Rund 500 Kilometer habe ich mit dem Elektroauto von #volkswagen abgespult und mir damit einen guten Eindruck über die Stärken und Schwächen der vollelektrischen 5-Meter-Limousine verschaffen
WeiterlesenVW ID.7 am Schnelllader
Ich habe aktuell den VW ID.7 mit 77 kWh-Akku zum Testen vor der Tür stehen. Da ist es natürlich selbstverständlich, dass ich auch meinen routinemäßigen Ladetest am HPC bzw. Schnelllader durchführe. Die bisher von mir getesteten ID-Modelle konnten bei der
WeiterlesenELEKTROAUTO fahren macht DICK! 😉
Ich habe dem Ladepark der der Confeserie Seidl in Laaber einen Besuch abgestattet. Dort hat der Betreiber einen kleinen Ladepark mit Überdachung errichtet. Gleich vie Ultraschnelllader mit acht Ladpunkten stehen dem ladewilligen Elektroautofahrer zur Verfügung. Und auch fürs leibliche Wohl
WeiterlesenVW ID.7 auf der Autobahn: Gelingt das Effizienzwunder?
Ich habe aktuell den VW ID.7 Pro Performance mit dem 77 kWh Akku zum Testen vor der Tür stehen. Da ist es natürlich selbstverständlich, dass ich auch meinen routinemäßigen Verbrauchstest auf der Autobahn bei 100 und 130 km/h durchführe. Die
WeiterlesenVW ID.7 im Konfigurator
Volkswagen hadert aktuell mit den Verkaufzahlen seiner vollelektrischen ID-Modelle. Waren die Auftragsbücher Anfang des Jahres noch gut gefüllt, verkaufen sich die Elektroautos aus Wolfsburg aktuell nur schleppend. Das liegt zum großen Teil sicherlich an den vergleichsweise ambitionierten Preisen für die
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