Nachrichten über Elektromobilität und erneuerbare Energie
Die Freude war groß, als ich mir im Juli 2022 meinen brandneuen BMW i4 eDrive40 bei der BMW-Niederlassung in Frankfurt abholen konnte. Das Elektroauto aus München konnte von Beginn an mit hervorragenden Fahreigenschaften, Fahrkomfort und guter Effizienz überzeugen. Natürlich gab
Weiterlesen
Ich habe aktuell mit dem Volvo EX30 fully electric Extendes Range RWD eines der schönsten Elektroautos zum Testen vor der Tür stehen. Rund 500 Kilometer habe ich mit dem Elektroauto von #Volvo abgespult und mir damit einen guten Eindruck über
Weiterlesen
Elektroautos haben in Deutschland und in weiten Teilen Europas im Jahr 2024 einen schweren Stand. Ob Politik oder Medien, scheinbar ist Elektromobilität ein leichtes Ziel für ungerechtfertigte Attacken. Damit nicht genug, gibt es jetzt auch noch Nachrichten aus der EU,
Weiterlesen
Ich habe aktuell den Volvo EX30 fully electric single motor extended range ultra mit dem 64 kWh Akku zum Testen vor der Tür stehen. Da ist es natürlich selbstverständlich, dass ich auch meinen routinemäßigen Ladetest am HPC bzw. Schnelllader durchführe.
Weiterlesen
Es herrscht ein Tarif- und Ladekarten-Dschungel in Deutschland vor. Z. B. bietet EnBW unterschiedlichste Ladetarife mit und ohne Abomodell an. Die Preise unterscheiden sich deutlich. Für das Laden an nicht EnBW-eigener Ladeinfrastruktur wird ein Aufschlag berechnet. Lädt man darüber hinaus
Weiterlesen
Tesla hat in den ersten Monaten des Jahres 2024 mit Absatz-Rückgängen zu kämpfen. Die Elektroauto-Nachfrage hat sich in Europa und vor allem in Deutschland spürbar abgekühlt. Außerdem warten viele Model Y Interessenten auf das Nachfolgemodell. Jetzt hat Tesla in gewohnter
Weiterlesen
Die Autos in Deutschland werden von Generation zu Generation immer größer. Was Anfang der 2000er Jahre ein 7er BMW war, ist heute ein 5er. Was nicht mit wächst, sind die Stellplätze in Parkhäusern und Autogaragen. Da ich gerade einen BMW
Weiterlesen
Ich habe aktuell den Volvo EX30 fully electric single motor extended range ultra mit dem 64 kWh Akku zum Testen vor der Tür stehen. Da ist es natürlich selbstverständlich, dass ich auch meinen routinemäßigen Verbrauchstest auf der Autobahn bei 100
Weiterlesen
