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Ich habe aktuell den VW ID.7 Tourer Pro mit 77 kWh-Akku zum Testen vor der Tür stehen. Da ist es natürlich selbstverständlich, dass ich auch meinen routinemäßigen Ladetest am HPC bzw. Schnelllader durchführe. Die bisher von mir getesteten ID-Modelle konnten

Elektromobilität hat es schwer in Deutschland. Während im restlichen Europa die Zulassungen zumindest leicht steigen, stagniert der deutsche Markt. Woran mag das liegen? Unter anderem sicherlich an der Anti-Elektroauto-Lobby, die mit Falschinformationen für große Verunsicherung bei potenziellen Käufern sorgt. Aber

Ich habe aktuell den VW ID.7 Tourer Pro mit dem 77 kWh Akku zum Testen vor der Tür stehen. Da ist es natürlich selbstverständlich, dass ich auch meinen routinemäßigen Verbrauchstest auf der Autobahn bei 100 und 130 km/h durchführe. Die

Elektroautos sind immer noch mit vielen Vorurteilen belegt. Von langweilig bis nicht alltagstauglich reichen die längst überholten Mythen. Ein Elektroauto, welches mit diesen Fake News aufräumen möchte, ist der Smart #1 Brabus. Ein vollelektrisches Kompakt-SUV mit ordentlich Power unter der