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In diesem Video nehmen wir die Ladeleistung des brandneuen Kia EV3 GT-Line mit dem großen 84 kWh-Akku genau unter die Lupe! Wie schnell lädt das kompakte Elektro-SUV wirklich? Wir testen die Ladekurve, messen die Zeiten von 10-80 % und vergleichen

In diesem Video werfen wir einen kritischen Blick auf die Anti-Tesla-Aktion des Holzhandels Becker in Obertshausen. Mit Stickern wie „Dieser Tesla war cool, bis Elon ihn peinlich gemacht hat“ und einem Parkplatzschild, das lautet „Wir bremsen die Tesla-Arroganz – kein

Elektroauto fahren macht Spaß. Durchzug, Laufruhe, Umweltfreundlichkeit, es gibt kaum Argumente, die gegen Elektromobilität sprechen. Allerdings heißt das nicht, dass es keine gibt. Denn kann man nicht „klug tanken“, wie es Dr. Habeck in einer Präsentation so realitätsfern formuliert hat,

Ein BMW-Fanboy testet den VW ID.3 GTX Performance – kann dieses Elektroauto einen eingefleischten Bayerischen-Motoren-Werke-Liebhaber überzeugen? In diesem ausführlichen Test nehme ich den sportlichen ID.3 GTX Performance unter die Lupe: Von der Beschleunigung (0-100 km/h in 5,6 Sekunden) über die

Willkommen zu unserem ausführlichen Autobahnverbrauchstest des VW ID.3 GTX Performance! 🚗⚡️ In diesem Video nehmen wir den sportlichen Elektro-Kompakten von Volkswagen unter die Lupe und testen seinen Energieverbrauch unter realen Bedingungen auf der Autobahn. Wie effizient ist der ID.3 GTX

Die großen Charging Point Operator CPO aka Ladeinfrastrukturbetreiber haben ein inakzeptables Bezahlarten- und Tarif-Wirrwarr im Bereich der Elektromobilität etabliert, welches den Hochlauf der Elektromobilität massivst behindert. Die Politik schaut tatenlos zu und lässt große CPOs ungehindert gewähren. Der Branchendienst für

Elektroauto fahren macht Spaß. Durchzug, Laufruhe, Umweltfreundlichkeit, es gibt kaum Argumente, die gegen Elektromobilität sprechen. Allerdings heißt das nicht, dass es keine gibt. Denn kann man nicht „klug tanken“, wie es Dr. Habeck in einer Präsentation so realitätsfern formuliert hat,