Die großen Charging Point Operator CPO aka Ladeinfrastrukturbetreiber haben ein inakzeptables Bezahlarten- und Tarif-Wirrwarr im Bereich der Elektromobilität etabliert, welches den Hochlauf der Elektromobilität massivst behindert. Die Politik schaut tatenlos zu und lässt große CPOs ungehindert gewähren.
Der Branchendienst für Elektromobilität @electrive hat jüngst ein Interview mit dem Flottenleiter der Würth Shared Services GmbH @wuerthschweiz geführt. Dabei äußert sich der Würth-Manager zu den Herausforderungen der Elektromobilität. Nicht überraschend sieht er im aktuellen Tarif-System einen der wesentlichen Hemmschuhe beim Hochlauf der Elektromobilität.
Die wichtigsten Passagen habe ich mir angeschaut, um mehr Aufmerksamkeit auf die bemerkenswerten Aussagen des Flottenmanagers zu lenken.
