Elektromobilität steckt gefühlt auch im Jahr 2024 noch immer in den Kinderschuhen. Das gilt aber nahezu ausschließlich nur für Deutschland. Hier stemmen sich unterschiedlichste Interessengruppen gegen den endgültigen Durchbruch des Elektroautos. Unter anderem zählen dazu die Ladeinfrastruktur-Betreiber, die zuallererst die finanziellen Interessen ihrer Shareholder und er an allerletzter Stelle die Interessen der Kunden im Auge haben.
Mit Wucherpreisen und undurchsichtigen Tarifsystemen versucht man möglichst schnell das Invest aus der Tasche der Elektroautofahrer zu refinanzieren und sich noch dazu möglichst große Stücke des Kuchens aka des Lade-Marktes abzuschneiden.
Langsam scheint auch die Politik auf diese, aus meiner Sicht schon mit gehöriger krimineller Energie erwachsenen Auswüchse ausmerksam zu werden.
Das Land Niedersachsen geht jetzt den ersten Schritt hin zu einer Regulierung.
