Ich habe aktuell den Volvo EX30 fully electric single motor extended range ultra mit dem 64 kWh Akku zum Testen vor der Tür stehen. Da ist es natürlich selbstverständlich, dass ich auch meinen routinemäßigen Verbrauchstest auf der Autobahn bei 100 und 130 km/h durchführe.
Die bisher von mir getesteten Volvo-Modelle konnten nicht ganz mit den effizientesten Mitbewerbern in der entsprechenden Fahrzeugklasse mithalten. Ob das auch für den #volvoex30 gilt oder ob dieser Schönling unter den kompakten Elektro-SUVs vordringen kann, prüfe ich in diesem Video. Es werden jeweils zwei 58 Kilometer Runden mit rund 500 Aufstiegsmeter gefahren und danach der Verbrauch anhand der Angaben der Schnelllader nach dem Ladevorgang zugrunde gelegt.
Volvo EX30 extended Range im Verbrauchstest
